Protection moteur et thermique

Description

Le choix d'une protection appropriée empêche le fonctionnement du moteur dans des conditions de température inhabituelles et garantit un fonctionnement constant maximal, augmente l'efficacité et prolonge la durée d'exploitation. C'est pourquoi vous ne devez choisir que des équipements de haute qualité.

Elmark offre des relais de surcharge thermique avec une tension nominale jusqu'à 690V AC;50/60 Hz.

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Ce sont des relais tripolaires conçus pour la protection des moteurs à induction contre la surcharge ou la surchauffe. Ils sont montés sur les contacteurs de la série LT1 K/Dxx et un circuit de fonctionnement pour la commande du moteur est passé par leurs contacts NF.

Les disjoncteurs thermomagnétiques TM2/TM3 sont conçus pour le contrôle et la protection des moteurs à induction contre les surcharges, les surchauffes ou les courts-circuits. La protection du moteur contre les surcharges est assurée par les éléments thermiques du disjoncteur intégré, et la protection contre les courts-circuits est assurée par les éléments magnétiques.

Ces éléments magnétiques permettent de régler le courant de fuite qui est de 13 fois le courant maximal de la protection thermique. Les éléments de protection contre les surcharges comprennent une compensation automatique des changements de température ambiante.

En combinaison avec le déclencheur à minimum de tension, le disjoncteur thermomagnétique TM 2-Exx assure également la protection des moteurs contre la perte d'une phase de l'alimentation électrique.

Des dispositifs supplémentaires sont également disponibles pour eux : déclencheur de tension pour TM2, boîte étanche pour TM2 et blocs de contact.

Pourquoi la protection contre les surcharges thermiques des moteurs est-elle importante ?

Le travail d'un moteur électrique implique de grandes quantités de friction, des fréquences élevées et au moins deux pôles magnétiques. Aussi bien conçu que soit un moteur, et aussi bien sécurisé soit-il, il y a toujours le risque qu'il se grippe et arrête son mouvement alors que le courant le traverse encore.

Dans ces cas, l'un des moyens de protéger les composants sensibles d'un moteur électrique contre les brûlures dues à la chaleur accumulée est de couper l'alimentation du moteur. alimentation du moteur. La réaction humaine étant trop lente, les ingénieurs ont trouvé une solution sous la forme de dispositifs de protection thermique des moteurs comme la série LT2.

Les relais de surcharge thermique ont des déclencheurs bimétalliques (1 par phase) à travers lesquels le courant du moteur circule et s'accouple indirectement. Les déclencheurs bimétalliques se plient sous l'influence de l'accouplement, ce qui entraîne le déclenchement du relais. Les contacts changent de position de commutation.

Pour éviter les déclenchements intempestifs et les déclenchements thermiques, il existe des classifications spécifiques d'unités de protection adaptées aux moteurs petits et puissants. Plus le moteur est puissant, plus il consommera d'énergie et plus sa température sera élevée. Pour éviter les arrêts intempestifs, il faut installer le composant adéquat.

Comment cela fonctionne-t-il ?

Pour qu'un tel dispositif fonctionne correctement, il doit être monté sur les bornes du contacteur, car il est en outre fixé à son cadre par une goupille, et la position de montage doit également présenter une inclinaison verticale - maximum ± 5°. Pour protéger le consommateur contre les courts-circuits, il convient de monter un disjoncteur ou un dispositif de sécurité de taille appropriée avant la combinaison contacteur-relais thermique.

Pour éviter toute confusion, il est recommandé que ces composants soient installés par des professionnels. Les produits sont conçus pour une utilisation industrielle et ne doivent être manipulés que par du personnel formé et certifié.